Stratégie

Profit

Le Groupe LISI s’attache à combiner performances financières et extra‑financières sur une trajectoire de long terme. Il agit, comme il l’a toujours fait, de manière responsable, que ce soit du point de vue du respect des droits humains et fondamentaux, de l’éthique des affaires, de la lutte contre la corruption ou du respect du droit fiscal. Cette conviction partagée par tous est le point de départ indispensable pour être profitable et pérenne. Nous restons convaincus que notre profitabilité, comme notre pérennité, repose sur notre capacité à agir ensemble avec nos parties prenantes de manière responsable, éthique et durable. À ce titre, le Groupe poursuit ses efforts et confirme ses engagements.

#5 Dépasser les attentes de nos clients

Evaluation des objectifs

• Offrir des produits et des services compétitifs atteignant les plus hauts standards.
• Intégration et évaluation de l’empreinte carbone de nos produits.
• Chercher constamment le dépassement des attentes de nos clients.

Enjeux & Objectifs

Nouveaux produits (% du CA)

ODD⁽¹⁾ 9 : Industrie, innovation et infrastructure
GRI⁽²⁾ 201‑1

#6 Associer nos fournisseurs

Evaluation des objectifs

• Des achats responsables qui prennent en compte la performance RSE de nos fournisseurs.
• Engagement des fournisseurs clés vers une réduction de leur empreinte carbone à travers un plan d’évaluation RSE.

Enjeux & Objectifs

% de fournisseurs sensibles évalués sur des critères RSE

ODD 9 : Industrie, innovation et infrastructure
GRI 414‑1 / GRI 308‑1

#7 Sécuriser nos ressources financières

Evaluation des objectifs

• Gestion rigoureuse des besoins en fonds de roulement et des stocks.
• Couverture de change jusqu’à 3 ans pour sécuriser les contrats en dollar.
• Différenciation des sources de financement.
• Respect d’un Free Cash Flow positif tous les ans.

ODD⁽¹⁾ : Objectif de développement durable.
GRI⁽²⁾ : Global Reporting Initiative.
⁽³⁾ Le nombre de fournisseurs identifiés comme « sensibles » augmente chaque année.

Enjeux & Objectifs

Chiffre d’affaires :

Free Cash Flow :

ODD 8 : Travail décent et croissance économique
GRI 202‑1

Territoires

Acier bas carbone : accord entre LISI AUTOMOTIVE et ArcelorMittal

François Liotard,
Directeur Général LISI AUTOMOTIVE.

Les émissions de CO2 liées au Scope 3 (produits ou services achetés par LISI) représentaient 67 % du bilan carbone de LISI en 2023. Elles constituent de fait un enjeu majeur pour le Groupe. Dans le cadre du plan de réduction de son impact carbone, LISI demande à ses fournisseurs de biens et de services de s’engager à réduire leur empreinte carbone. En travaillant avec leurs fournisseurs de matières premières pour tendre vers des processus de fabrication moins émetteurs en CO2, les services Achats collaborent pleinement à cet effort, comme l’illustre la signature d’un accord entre LISI AUTOMOTIVE et ArcelorMittal. Cet accord stratégique majeur conclu en 2023 prévoit le développement commun d’un acier moins émetteur de gaz à effet de serre – baptisé acier XCarb® – approprié à la transformation par frappe à froid et conforme aux exigences du marché automobile (spécifications, coût, disponibilité…).

Électricité 100 % renouvelable

Cet acier bas carbone, produit à partir de sources recyclées et renouvelables – il utilise 100 % d’électricité renouvelable –, permet aux usines d’ArcelorMittal de Hambourg et de Varsovie de fabriquer des fils machine avec moins de 700 kg de CO2 par tonne d’acier. Ce procédé abaisse de 70 % les émissions de CO2 par rapport aux méthodes traditionnelles. L’impact pour LISI est considérable puisqu’il générera une réduction de 45 % des émissions carbone de LISI AUTOMOTIVE liées à l’achat de matières premières chez ArcelorMittal et une réduction brute qui pourra atteindre 10 000 tonnes de CO2 à l’horizon 2030. LISI AUTOMOTIVE prévoit de qualifier ce nouvel acier sur ses propres produits et développe les premières applications avec ses clients allemands. ArcelorMittal réservera à LISI AUTOMOTIVE des volumes suffisants pour satisfaire ses demandes futures d’acier vert. D’autres initiatives sont actuellement à l’étude au niveau des Achats sur l’optimisation et la réduction des émissions de CO2 liée aux transports de marchandises.